□本报通讯员 陈伟民

　　驱车行驶在院路线上，映入眼帘的是一条绿色长带，道路两侧郁郁葱葱的绿色植被与繁花点缀，花木扶疏，赏心悦目，连呼吸到的空气也如此清新。“路很干净，绿化很赞，给人感觉不一样。”经过的市民纷纷感叹。今年来，我区加强美丽公路建设，让最美的风景在路上。

　　“美丽”同行，

　　道路弯一弯也是风景线

　　既要让公路靓起来，也要记得住乡愁。交通部门明确理念，推进打造美丽公路，不是简单地栽花植树种草，而要将沿途的历史文脉和文化记忆，进行重拾、整理、再现，使之与优美的自然景观相映成趣。

　　美丽公路创建主题确定为“千年商贸、活力路桥”，重点建设“一横六纵五环”：“一横”为院路线、迎宾大道(南山到洋屿公路)、东方大道；“六纵”为104西复线、路泽太一级公路、机场路、疏港大道、S225省道(规划G228国道)和盐金线；“五环”为飞龙湖环线、南山环线、空港环线、田园环线和滨海环线，通过建设使公路绿化与沿线自然景观融为一体，打造具有本土特色、功能完善、精致大气的美丽公路。

　　在美丽公路建设中，我区准确定位，按照“点上出彩、线上成景、面上美丽”的目标，围绕历史、人文、美丽乡村、特色小镇、旅游资源，挖掘区域优势、发挥环境潜能，进一步延伸到美丽乡村示范点、田园式生态公园、特色小镇等主要节点，着眼“外美其貌、内提品质、精雕细琢”，彰显路桥个性，把机新南路、机新北路、S75南延等门户之路、入城口之路的标示性、独特性体现出来，做足机新南路秀美田园、机新北路美丽空港、S75南延壮美滨海的文章。

　　路通向哪里，

　　风景就延伸到哪里

　　在迎宾大道边，整片的红叶石楠，一株株整齐有序的桂花树、香樟树、黄山栾树等令人眼前一亮，这条精品示范路建设已完工。

　　“美丽”同行，“绿色”开道。我区在美丽公路建设中，突出因路制宜，强调改造提升、生态环保、道路畅通，从修补破碎路面、整治废弃地、补种绿植等方面入手，做到四季常青，错落有致，凸显美丽公路的独特风情。

　　随着美丽公路建设的推进，公路边、乡村道旁、省道沿线的杂乱堆放被清理了，违法建筑被拆除了，取而代之的，是一路漂亮风景，桂花、樟树、草皮等各种苗木沐浴着阳光雨露，释放着新鲜空气。

　　潇洒路桥，美丽一路。交通运输局局长陈永忠介绍，2016年，围绕打造“空港美丽大道”和“滨海休闲大道”精品线的目标，全区计划创建29条72公里，包括5条25公里精品示范路和24条47公里的美丽乡村公路，总投资额约1.5亿元，为历年来里程最长和投资额最大。

　　美化靓化，秀出靓丽交通新风采

　　一路风景，惬意满怀。可以说，我区坚持问题导向，在辖区主要路段试点“路长制”网格化管理，无论从理念还是实践层面来讲，都是一种有益的探索。

　　为打造“便捷、畅通、安全、舒适”的公路通行环境，我区对美丽公路建设实行“路长制”共建管理，郑敏强、潘建华等区领导主动“领路”，区四套班子领导“路长”带头至一线办公调研，督促全区“路长”围绕打造美丽公路倒排时间、倒逼进步、合力攻坚，要求每条公路都要有“一张情况图、一本任务书、一个时间表、一份报告书”，确保按时完成任务。

　　我区总结形成“清、拆、分、挡、刷”的路域整治五字法，对美丽公路建设制定清单上报制度，对责任清单一周一汇总，对工作滞后的由区领导直接约谈相关负责人，要求限期整改落实，实现了“公路强基础、环境上档次、服务再提升”的整治效果。

　　美丽公路还美在生态、美在节能。交通部门利用沥青路面就地冷再生、原料就地再生循环利用、水泥基层再生等技术，减少公路养护的周期、成本和能耗；通过公路节能灯改造，节省电费……从养护管理及路域环境整治等方面加大力度，让美丽公路建设为发展“绿色交通”注入强劲动力。

　　此外，我区通过美丽公路的创建，全面改善了公路沿线的景观，进一步带动了城乡形象品位提升。家住路桥机场边上的市民张馨兰，对路桥的日新月异变化了如指掌。“路通了，宽了，从方便到干净，再到好看，经常有自行车队在这里的绿道上骑行，靓路映着夕阳，真的很美！”她乐呵呵地说道。