□灌篮高手

　　临近春节，火车票一票难求，第三方平台看到了商机，于是纷纷推出火车票抢票服务，只要花钱，就算已经是售罄的车票，在这些平台上仍然可以加价抢到。

　　笔者的一个朋友是江西人，去年回家由于没买到火车票，只能坐汽车回家，结果在路上堵了十几个小时。今年为了抢火车票，他早早地坐在电脑前等待火车票发售，结果一分钟没到官网上的票就已售罄。但是登陆这些第三方平台，只要加钱买保险，售罄的票仍然可以买到。这些第三方平台的有偿抢票服务，就是依靠不断刷新购票页面，再用软件来增加抢票成功率。笔者认为这种行为和黄牛一样，就是变相加价售票。抢票软件不断刷新页面，会在短时间内增加巨大的点击量，普通人抢票则会更加困难，这样就会形成一种恶性循环，普通人想买火车票只能上第三方平台，加价花钱购票，从而加剧了火车票分配不公。

　　早在2006年，国家多部门就联合发文，要求非铁路运输企业者代售火车票，需经铁路主管部门批准，并在当地工商部门注册登记，可收取“铁路客票销售服务费”，但每张最高不得超过5元，并需出具专用发票。但是，这些抢票平台却找了个变通的办法，要想抢到票就要购买指定的保险，保险金额越高抢到票的概率就越高。

　　对于第三方平台提供的“抢票服务”，有关部门还需予以明确界定。归根结底，这种服务的出现实际上还是供求比失衡造成的。眼下，人们出行方便了很多，但由于铁路的方便快捷、性价比高，成为了很多人返乡的首选，这就造成铁路运能紧张。只有继续加强路网建设，让群众出行更方便快捷，这些抢票服务自然也就没有了生存土壤。