本报讯（全媒体记者  潘璐萍）11月6日，伴随着“轰”的一声，市域铁路S1线（路桥段）谷岙隧道贯通，标志着该重点工程又向前迈进了一大步。

　　据悉，谷岙隧道为单洞双线隧道，线间距4米，全长207米，地面最大高程63.7米，隧顶最大埋深29.36米。隧道进出口采用斜切式洞门，计划工期185天。自2019年3月正式开工以来，在市交投集团、区铁办、峰江街道等部门的大力支持下，于11月6日顺利贯通，圆满完成了节点任务。

　　市域铁路S1线一期工程全长52.4公里，总投资约228亿元，工期4年，是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，也是我市迄今为止单体投资最大的省重点项目。该工程为南北走向市域线，连接椒江、路桥和温岭，是我市南北向主要交通走廊。谷岙隧道是整个工程建设的重要环节和重点控制性工程，也是全线贯通的首个隧道，为加快施工进度、早日实现全贯通提供了一个更新、更好的起点。

　　“谷岙隧道贯通是阶段性的胜利。接下来，我们要继续为施工单位创造良好的环境，助推安全生产，保质保量施工，为台州早日进入轨道交通提供助力。”区铁路建设领导小组办公室主任、新城开发管委会主任陈晓彤如是说。