□全媒体记者 何家欢

　　“以前要等3次红灯，现在等1次就可以了。”“现在新增了一条直行车道，非机动车道也拓宽了，交通顺畅多了。”……5月12日，驾车途经灵山街的车主明显感觉到，这段路的交通通畅度更高了。

　　堵点得到疏通的不只是双水路—灵山街，今年我区还完成了南官河桥—灵山街、东方大道—G228等改造项目并顺利通车，为市民提供更舒适便捷的出行环境。

　　精准发力治堵点

　　南官河桥—灵山街作为路桥南北向的大动脉之一，近年来受机动车保有量增大、跨区域通勤需求增加、道路条件限制等多种因素的叠加影响，交通拥堵问题显著。如何快速缓解，“对症”治理是关键。

　　之前灵山街经过改造后车道拓宽为双向8车道，但南官河桥仍为双向6车道，车道进出桥梁时因车道不匹配，高峰时段常出现拥堵情况。

　　如何“破堵”？区建设局对南官河桥桥面进行加宽，优化道路通行条件，从而提升通行效率。

　　“此次改造主要面临两大难点：一是南官河桥下有大量管道，如何确保施工时桥梁原有管道不受损；二是最大程度减少对交通的影响。”区治堵办相关负责人介绍，桥面拓宽施工期间，通过提前对地下既有管线进行人工探挖，分段进行管道保护，拓宽完成后进行压力测试、密封性检测等多项质量检验环节，尽可能降低施工对市民生活影响。

　　同时，为了减少对区域交通的影响，工程采取“半幅施工、半幅保通”的方式分两个阶段施工，先实施外圈大修，后实施内圈大修。考虑到该路段高峰期车流量大，施工时还避开高峰期施工，早上四五点开工，高峰期时候放行，高峰期过后再施工。重要路口安排在平峰期和夜间进行施工，白天正常通行。

　　非机动车道拓宽是区治堵办打通堵点的另一措施。该路段平时有大量非机动车穿行，高峰期时有占用机动车道现象。针对该现象，区治堵办对原有非机动车道进行拓宽，再增加隔离护栏，实现机非分离，大大降低了交通安全风险。

　　抢抓窗口破“龟速”

　　行驶在完成改造的东方大道—G228，原本交叉口处新增东、西进口车道，新划分的车道让道路拥堵情况得到改善；交叉口东、西进口标线重新漆画，纠正原有部分标识标线不规范、不清晰的问题；交通护栏、警示柱等防护措施整洁清晰、醒目美观，不仅有效提升了车辆通行能力，更为广大市民安全出行提供了有力保障。

　　东方大道原有道路车流量已饱和，通行效率低下造成道路拥堵。针对该问题，区治堵办迅速响应，因地制宜部署多项缓堵措施，并及时制定道路改造方案。

　　在改造过程中，施工团队面临了诸多挑战。“此次施工地点位于228国道与东方大道的交会处，货车来往频繁，交通组织异常复杂。为确保施工期间过往车辆正常通行，我们将施工区域划分为多个区块，通过科学组织和多点联动作业，抢抓夜间施工窗口，实现快速高效施工。”区治堵办相关负责人介绍。

　　经过近一个月的施工，改造工程圆满完成。改造后的东方大道—G228高峰时段，东西方向的排队长度明显减少，通行瓶颈也得到有效缓解。不少市民表示，现在通过该路口比以前顺畅多了，通勤时间大大缩短。

　　城市之美，在于精致；城市治理，在于精细。近年来，区治堵办通过持续开展城市道路标线整治工作，施划交通标线，更新交通标识，施划停车位，有效解决车辆通行及停车难等群众身边不满意的事。“目前我们还在辖区各中小学逐步铺开治堵体验馆体验活动，采取直播、实地培训等形式，积极主动引导学生参与体验，以‘小手牵大手’的形式推广绿色出行。”区治堵办相关负责人说道。

　　如今，我区各主要道路已不再是“堵心路”，交通综合治理行动给市民创造了更加便捷、安全的出行环境。接下来，区治堵办将持续优化道路管理，加强源头治理、动态发现、及时处置，形成长效管控机制，构建和谐交通环境。