□全媒体记者 何家欢

　　6月28日，区交通运输局回应群众需求，协同市公交巴士公司推出5条跨越城乡的“准时公交”，路桥市民在家门口就能乘坐“准时公交”，享受“准点服务”。

　　“准时公交”有多准时？能有效覆盖路桥哪些区域？群众出行是否更方便了？带着疑问，记者现场体验了一番。

　　“准时公交”，有多方便？

　　“准时公交”是啥？其到站时间经过精准测试，并在站点公布该条线路每班车到达各站点的时间，是一项能让群众掐点乘车的便民举措。

　　路桥首批推出的5条“准时公交”线路具体为：337路（白枫岙—苍西）、939路（台州汽车南站—中岙里）、311路（恩泽医院—小稠村）、367路（蓬街卫生院—双桥）、368路（新桥运输服务站—钟洋）。

　　上午6时30分许，在高峰站公交站牌前等车的市民不少。记者注意到，站牌上除了站点和收发车等基本信息外，还有本站计划发车时刻表。311路公交车发车时刻表显示，从早上6时到晚上6时都有车辆发出，发车时间都精确到分钟。

　　区公路与运输管理中心客货运科科长应璐婷介绍，与之前相比，“准时公交”不仅能保证始发时间准确，还将准时到站均匀扩展到线路的其他站点，误差一般不超过5分钟。因此，除早晚高峰或意外情况外，市民可以对照准点公交各站到达时刻表，提前掐点到站乘车。

　　约2分钟后，311路公交车缓缓驶入站台，车门打开，在站点等待的乘客们有序排队上车，车门关闭、车辆启动时，驾驶室一侧的车载卡机时间显示为6时40分。

　　此班311路从小稠村开往恩泽医院，共有14个站点，全程14.34公里，票价2元。司机陈师傅介绍：“311路途经桐屿街道多个村居，跨度大、路线长，很多老人出门买菜卖菜、看病探亲都是坐这趟车。

　　60多岁的高峰村村民老李便是坐着这趟公交去台州恩泽医疗中心（集团）恩泽医院看病，患有“三高”的他，经常要跑医院。他说：“我一个月要坐311路去医院好几趟，手机只会打电话和发信息，之前总是提前半个小时出门赶公交，今天一看站牌上都标了车子到站的时间点，我特意把到站时间表拍照存在手机里头，天气这么热，以后可以掐着时间从家出来坐车，方便多了！”

　　家住新山村的林大爷也是311路公交车上的常客：“我和老伴经常坐公交车去看孙子，现在打开导航就能知道车子什么时候到，赶车也不用急急忙忙的了。”

　　那么，市民如何享受准点公交服务呢？在出行时，可通过站牌、手机地图以及二维码等方式，查询准点公交线路服务范围及重要站点具体发车时间。由于天气、路况等原因可能造成发车时间误差，因此建议市民参考时刻表，提前5分钟到达车站规定站台候车。

　　准时公交，如何“准时”？

　　一直以来，区交通运输局都很关注如何提高公交入座率问题，致力于提高公交出行在居民出行中所占的比例，推进建设绿色出行服务体系。

　　区公路与运输管理中心主任阮方航介绍，在投诉反馈和前期走访调研中，他们发现由于一些乡镇公交班线班次较少，乘客经常反映到站时间不固定，错过了就要等很长时间。为了让公交更好地便民惠民，路桥区与市公交巴士公司协商，决心打造“准时公交”，缩短乘客的等待时间。在线路选择上，优先考虑城乡线路，因为城乡线网偏稀疏，换乘空间小，对“准时”要求更高。

　　阮方航告诉记者，一些乡镇市民在外出通勤、上学、就医时出行时间比较固定。“我们就从目前的客流情况及沿途居民的出行习惯出发，结合行车时间测算，制定了第一批5条实施‘准时公交’的公交线路。”

　　道路上的交通状况复杂多变，如何才能保证准点到达？这需要数据支撑。

　　市公交巴士公司根据对城乡公交线路的客流特点进行调查分析、站点信息采集、行车数据统计等，利用智能调度系统、驻站调查、跟车调查等方式掌握线路每一个站点车辆停靠时长，记录车辆通过每一个路口和易堵路段所需的行驶时间，进而精准确定每一个停靠站的到站时间。

　　准时到站，则考验着驾驶员的技术。“根据历史数据，每一站大致运行时间，可能受红绿灯、堵车等道路交通状况影响，略有误差，我们要求司机在不超过安全速度的情况下，减缓或提升速度，尽量和到站时间保持一致。”运营管理部副经理洪杰说。

　　不仅如此，调度也是保障“准点公交”准点的重要一环。“哪些站点客流大、沿途哪些路段易堵车，包括线路上每辆车、每个驾驶员的情况，我们都要做到心中有数，根据具体情况进行灵活调整。”洪杰表示，在车辆行驶过程中，如果车辆发生抛锚、事故等，调度员要在线路始发站配备应急机动车辆，及时安排机动运力顶班，保证准点率。

　　“根据试行情况，我们正对‘准点公交’线路进行评判，分析历史数据，启动驾驶员操作培训，扩大‘准点公交’的范围。”洪杰表示，公司还将适时完善APP、公交站牌发车时间等便民服务举措，让乘客出行可计划，乘车更便捷。

　　一边是城市高楼，一边是乡村沃野，“准点公交”让城与乡距离更近的同时，也促进城乡百姓出行便利差距逐渐缩小。