本报讯（通讯员  陈伟民）1月4日，笔者从台州南铁路货场获悉，截至2025年12月31日，台州至宁波舟山港集装箱海铁联运年度箱量突破4万标箱，同比增长65%，创下该线路开通以来的年度最高纪录。

　　自2025年7月起，台州南站至宁波舟山港海铁联运班列实现“天天班”常态化开行，每日稳定发运1班，日均到发量近200TEU，班列开行频次与装载率双双稳居高位。

　　亮眼成绩的背后，是台州外向型经济的强劲增长，更是海铁联运通道持续优化的有力佐证。出口货物运输有家电、塑料产品、汽摩配件和光伏组件等；返程时，则运回塑料粒子、工业用纸和再生资源等支撑本地生产的大宗原材料。

　　如今，这条海铁联运班列已成为台州外贸企业最信赖的“出海高速通道”之一。依托海铁联运的高效中转优势，货物最快7至10天就能完成“台州工厂—宁波舟山港—海外客户”的全链路运输，快速通达欧美、东南亚、中东和非洲等全球主要市场。

　　据悉，台州市铁路指挥办公室将联合铁路相关部门和浙江铁达物流有限公司，争取早日实现“一天两班”稳定开行的目标，并通过“点对点”定制化服务、共享海铁联运专项运价优惠等举措，助力台州外贸经济发展跑出“加速度”。