本报讯（通讯员  陈伟民）近日，G1523甬莞高速公路台州机场支线项目完成招标，百盛联合集团有限公司成功中标。作为全国首个由民企100%投资、建设、运营，政府零出资、零参股、零补助的高速公路项目，开创了全国高速公路领域完全市场化融资建设运营的新模式。

　　“25年特许经营权，不只是建路，更要长期运营，对企业是实打实的考验。”百盛联合集团相关人员坦言。项目全长超9公里，含7720米连续高架桥、3处互通立交，投资体量可观、回报周期较长，但经过多方调研，企业最终坚定信心：路桥东西向交通拥堵突出，这条高速连接机场与高速主干线，车流前景明朗，值得放手一搏。

　　“过去修高速最先愁资金，如今优质民资进场，既缓解财政压力，又带来市场化效率。”区交通运输局相关负责人表示，企业会从设计阶段就优化线路、应用新技术，主动控制建设与运维成本，比传统模式更灵活高效。

　　为打消企业顾虑，当地将特许经营协议细化至收费标准、养护责任等细节；面对用地预审等难题，工作人员驻场办公，多部门现场协调，贴心服务让企业吃下“定心丸”。该模式还入选台州“小切口微改革”项目，获评省级“企呼我应”典型案例。

　　这条全长约9.073公里的高速，宛如一条巨龙横卧路桥核心廊道，起点衔接机场进场道路与东方大道，终点接入甬莞高速，是路桥辖区东西向交通大动脉。

　　沿线企业更是满怀期待。一家机械制造企业负责人算了笔账，货物可就近上高速，物流成本将明显下降。3处互通立交、3处收费站与1处管理分中心的布局，让交通出行与产业发展实现无缝衔接。

　　“从审批环节繁杂、用地预审棘手，到方案反复易稿、多次赴省对接，项目推进一路攻坚克难，但想到能带动交通连接能力和沿线村庄发展，再难也要推进。”项目相关负责人表示。

　　这条高速不仅是畅通出行的交通线，更是带动共富的发展线。未来管理分中心周边将配套服务区、临空经济区、跨境电商仓库和冷链物流中心等，还可积极带动就业。“以后去机场不用绕路，产品运输也更方便。”路南街道村民的话语里，满是对新生活的期待。

　　民企注入交通活力，政府彰显服务温度。G1523甬莞高速公路台州机场支线项目，既是一条重塑区域交通格局的要道，更是一次体制机制创新的生动实践。接下去将积极提升台州机场集疏运能力、促进低空经济新质生产力发展，并为我区深度融入长三角一体化、推进共同富裕注入强劲动能。