□台传媒记者潘春燕 李寒阳 沈海珠

　　“上传一段电机声音，AI就能自动判断故障原因，替代过去靠老师傅经验判断的传统方式，还能为更多企业提供普惠服务。”6月12日，浙江工业大学计算机学院副院长曹斌正带领团队攻关电机异音检测项目。

　　2025年12月，曹斌的团队被路桥区“公共AI+总包服务”的数字化转型模式吸引，正式落户。曹斌选择路桥，理由很简单：不用自己跑市场、对接需求，只需专注技术。

　　这正是路桥“公共AI+总包服务”模式的魅力所在。两年来，这一模式让企业、服务商、政府三方从“各自为战”转向“协同共进”，探索出一条中小企业数字化转型的新路径。

　　系统好用，企业复购成常态

　　在精力轴承科技有限公司（以下简称“精力轴承”）的培训室里，新员工正通过手机上的“AI培训”智能体答题。10分钟后，系统自动生成错题分析。

　　“以前培训完效果难以量化，现在新员工培训后当场考试，未达标的重点再训，不良率明显下降。”精力轴承总经理助理叶海波对这一系统赞不绝口。

　　就在两年前，这家精密轴承企业在数字化转型上还曾“踩过坑”。当时，他们找了一家服务商做AI质量预警，对方拍胸脯承诺，结果拖了两三个月，最后以“数据量不够”为由不了了之。

　　转机出现在接触数产公司之后。数产公司接手后，一边帮企业追回合同款项，一边重新匹配服务商。

　　“以前单个项目要几十万元，现在AI培训、AI问数、AI质量预警三个模块打包才几万元，价格差了十几倍！”叶海波掰着手指算账。

　　在路桥，像精力轴承这样尝到甜头的企业不在少数。中茂机械通过数字化改造，实现台州、福建两地车间联动，接单、车间排单、机床产能分配全自动流转；实日机电在数产公司撮合下，与华为（台州）智能化数字技术创新基地携手共建“数字工厂”。

　　尝到数字化甜头的企业，往往成为“回头客”。浙江普兰卡钎具股份有限公司便是典型——2024年，公司率先采购了MES系统的设备管理模块；仅一个多月后，又增购了PLM系统。今年年初，公司再次购入仓库管理系统，并对PLM系统进行定制化开发升级；4月，其数字化转型从“数字化”迈向“智能化”，引入人工智能视觉技术，实现园区安全管理的智能升级。

　　从“不敢转”到“抢着改”，路桥用“公共AI+总包服务”这把钥匙，打开了中小企业数字化转型的大门。目前，30多家中小企业已实施80多个智能体应用，其中10家企业复购3个以上智能体，企业数字化综合成本降低30%以上，70%以上的规上企业达到数字化2.0水平。

　　获客快了，服务商纷纷落户

　　对服务商而言，数字化转型的痛点很直接：能拍板的是企业老板，但从业务员开始一层层往上沟通，费时费力，成功概率还低。

　　“公共AI+总包服务”模式，彻底改变了这一局面。

　　台州启源软件有限公司扎根路桥13年，总经理蒋伟巍以前最头疼的就是找客户：“全靠业务员跑市场、老客户介绍，周期长、效率低。”与数产公司合作后，模式变了——数产公司先把企业需求摸排清楚，有明确意向的再推荐给服务商。

　　“现在简单项目对接两三次就能敲定，售前成本至少降了九成。”蒋伟巍说。去年，他们通过数产公司牵线，仅跑了三趟就签下了起霸风机的ERP项目——一期4个月上线，打通采购、销售、仓库、生产、财务全链条，企业从手工表格、纸质单据直接迈入数字化管理，随后又续签了二期MES系统。

　　更让蒋伟巍放心的是，项目实施遇到阻力时，数产公司会出面协调。“企业员工配合度不高、推进困难时，数产公司能与企业负责人顺畅沟通，帮助化解难题。合作以来，几乎没有真正烂尾的项目。”

　　好模式自带吸引力。目前，已有90多家优质服务商进入路桥“资源池”，形成了“能力互补、业务闭环”的AI服务生态链。

　　“在路桥区经信局和数产公司的联合引荐和协调下，我们不仅走进了企业，还谈成了项目。”华为科技总经理迪盼奇说，华为如今在路桥有稳定合作企业15家，常驻工程师8名。

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　　杭州易泰达科技有限公司专注电机设计仿真软件，销售总监邹燕霞坦言：“以前自己跑客户，十家能成一两家就不错了。去年通过数产公司牵线，我们新增了金龙电机等两家路桥客户。”

　　据统计，“公共AI+总包服务”模式可为服务商缩短售前周期约4个月，提高需求转化率4倍。作为回报，服务商将节省下来的售前成本让利给企业，使企业端的数字化改造成本平均下降20%——一个多方共赢的良性循环就此形成。

　　经验成型，路桥模式走出去

　　“路桥中小企业占比高，每个企业的数字化底子都不一样。”区经信局党委副书记、副局长陈灵坚说，“我们坚持‘小步快跑、由轻到重、分批推进’，摸索出了一条‘轻量化先行、标杆引领、标准复制’的路子。”

　　“公共AI+总包服务”模式最先在电机行业试点。截至目前，试点已培育未来工厂2家、智能工厂1家、数字化车间10个，10个标杆解决方案在50多家中小企业复制推广。

　　这一模式不仅入选国家级特色产业集群建设案例，路桥更是成为了台州唯一入选全省首批AI赋能制造业试点县的县（市、区）。全国首创的电机行业AI底座，使智能体应用成本降低80%。

　　如今，“公共AI+总包服务”模式已复制推广到汽车零配件、卫浴、日用品等路桥优势产业。

　　然而，模式推广并非一路坦途。“我们在实践中发现，成熟解决方案短缺、垂域模型创新成本高昂、一线员工不愿配合等问题仍然突出。”陈灵坚说。

　　针对这些硬骨头，下一步怎么走？路桥的答案是：集聚更多资源，携手“共建能力底座、共创场景应用、共享数据价值”，重点攻坚垂域模型训练、场景中试服务和行业可信数据。目标是打造“AI+制造”的全国标杆，创造更多可复制推广的“路桥经验”。

　　“台州以民营经济、中小企业为主，企业基础弱、缺人才、信息渠道少。总包模式的本质是政府牵头搭平台，把优质服务商组织起来、引进来，让中小企业开门就能找到需要的数字化服务。”台州市经信局党组成员、副局长方崇辉表示，“下一步，我们要在台州全市推广路桥的平台和智能体，让中小企业都能共享AI时代的红利。”