本报讯（全媒体记者 何家欢）7月31日，台州路桥机场进场道路工程（二期）正式全线通车。17时许，从东方大道左转上这条新通车的路，双向车道开阔平整，新划的标线清晰亮眼，顺着弧度往空港方向延伸，路旁隔音设施整齐伫立，原本十几分钟的绕行路程，现在一路畅行几分钟即可到达。

　　作为串联路桥城区与台州路桥机场的核心枢纽通道，该道路北接已投用的进场道路工程（一期），向南直接连通东方大道，路线全长3.605公里，其中路桥段占3.218公里。项目全线采用一级集散公路标准设计，设计时速80公里/小时，设置双向四车道，通行能力与舒适度大幅提升。

　　早在2025年12月29日，石八复线至空港大道段项目率先建成通车，为全线贯通打下了扎实基础。随着二期工程全线投用，一条“东方大道—石八线—民航大道—空港大道”的连贯快速通道正式成型。路桥群众往返机场终于实现“直线通达”，通行时间较此前大幅压缩。

　　该道路的建成，还有效分流民航大道北段及周边路网的车流压力，让整个空港区域的集疏运体系变得更加科学高效，更为我区“建强交通枢纽、发展临空经济”筑牢了关键的交通硬件底座。

　　通车首日，不少市民特意开着车来“尝鲜”打卡。“我每周都要出差，以前最愁赶早班机，绕路时不仅耗时间，还总怕半路出点状况误了登机。”在路桥做外贸工作的林先生，得知新路开通后，怀着激动的心情特意从家里出发体验，沿着刚通车的进场路一路畅行。

　　这条顺畅的“快车道”背后，是建设者啃下的一个个硬骨头。项目建设过程中，山下李互通B匝道及东方大道T型交叉口紧邻城市主干道，日间车流量极大，一旦占道施工极易引发大面积拥堵，还存在不小的安全隐患。

　　“我们专门制定了全夜间封闭施工方案，把作业窗口锁定在每日21时至次日凌晨5时，同时引入压路机自动刹停智能防护系统，错峰攻坚既不打扰市民日常出行，也牢牢守住了施工安全底线。”施工项目负责人介绍。

　　如今这条承载着沿线群众多年期盼的道路，早已不止是一条连通机场的交通动线，更成了串联起城市发展脉络、托举周边民生便利的活力纽带。

　　据悉，G1523甬莞高速台州机场支线计划于2026年底正式开工，未来将实现高速路网与机场的无缝对接，637国道路桥金清至新桥段、路桥至永嘉公路白沙至上盟段等多条干线公路也在同步加快推进，将进一步优化路桥内联外畅的现代化综合立体交通运输体系。