本报讯（通讯员 安蕾 包飞群）受台风“海鸥”影响，7月18日我区大雨不止。16时45分，路桥迎宾大道开往泽国方向立交桥上发生一起拖拉机与小货车追尾的交通事故。小货车驾驶室全部下凹，被撞扁的车头和变形的方向盘将车内的驾驶员牢牢卡死。
“痛死我了，快救救我！快救救我！”撕心裂肺的叫喊声从极度变形的小货车内不断传出。车内，头部受伤的驾驶员不断大叫，雪白的纱布被鲜血染得通红；车外，大雨滂沱，路桥消防官兵正紧张有序地展开救援。据消防救援队张队长说，处于上坡或下坡地段的交通事故在营救时最为不易，若牵引不当极易发生车辆倒退引发第二次事故；对伤者也极易发生第二次伤害。因此，固定出事车辆是关键。
营救现场，消防队员先用安全绳将车头和前面的拖拉机固定。液压剪在左车门剪开一小口子，扩张器随即将车门抵开，就在现场群众为日渐扩大的车门缝而欢庆时，扩张器28公分的极限随即到达。为缩短救援时间，5名消防官兵在扩张器的助推下，将车门掰开。拉开车门所见的情景顿时让救援官兵的心提了起来，驾驶室变形下沉后，方向盘和发动机一起死死地卡在了驾驶员的腹部和腿部，直接把驾驶员从左侧门救下的可能性降为零。
为防止变形的车门因惯力反弹再次合上，指挥员派两名战士把守车门。因为两车处于爬坡姿态，救援人员决定用清障车在小货车后面牵引，以期将驾驶员从车内抬出。系绳、清障车起动，弯曲的钢索渐直，钢索发出“吱吱”声响，小货车却纹丝不动。现场营救人员赶忙调集大型高速清障车到位。
在等待大型高速清障车时，受伤驾驶员开始体力不支，呼叫声渐息渐止。为保持受伤驾驶员清醒，120急救医生加紧为他输液。10多分钟后，大型高速清障车到位。由于小货车车头严重变形，正前方又是被追尾的拖拉机，大型高速清障车只能从小货车的右前方实施牵引，索引的着力点发生偏移。“要快速找到着力点只能凭经验。”1分钟后，大型清障车开始牵引。小型清障车为后方支撑点，出事小货车居中，大型清障车在小货车右前方斜拉。救援人员为了防止因牵引车在拉动时发生间歇反弹，对驾驶员造成挤压，牵引车每拉动一点，长短不一的木条就被塞进驾驶室内，搭成一个坚固的活动空间。
经过1个半小时的紧张营救，受困驾驶员被抬上了120救护车。7月19日，笔者从台州医院路桥院区获知，受伤驾驶员头部受伤相对严重，但并无大碍。
被追尾的拖拉机师傅讲，当时雨下得很大，他的车正爬坡，车速也就40码左右，突然感觉车尾部遭到猛烈撞击，在强大的冲击力下右脸被划伤。下车后发现追尾的小货车车头深深嵌在我的车尾部，驾驶员受伤严重，赶忙拨打110报了警。目前事故原因正在调查中。 |
