作为吉利集团旗下的子公司浙江福林国润零配件有限公司，它和吉利集团一样表现出色。该公司主攻制动器、电动助力器，在电动助力器方面已获多项专利。而自主研发的爆胎监测与安全控制系统（英文缩写为BMBS）技术成果更胜一筹，它能为司机赢得生死攸关的3秒钟时间。
今年1月在美国底特律北美车展上， BMBS的发布让美专业人士对来自中国的技术产生了浓厚兴趣。“我要拿到美国来发布，在美国世界顶级车展之一的北美汽车展发布这项技术，这是地位问题，我接受你们的挑战。”李书福在今年4月19日的BMBS技术实爆现场回顾北美展时如是说。
的确，BMBS承担了太多的荣誉，同时它也义不容辞地承担了很多责任。在汽车安全领域，高速行驶爆胎导致的后果十分可怕，有数据表明：高速行驶爆胎导致的死亡人数占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，占受伤人数的63.94%。所以，高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手，这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题，被称为汽车安全领域的“哥德巴赫猜想”。然而，吉利BMBS技术的推出，让这项难题迎刃而解，即使发生车爆也能有惊无险。
假若在高速行驶时，车胎发生爆裂，依靠BMBS，它能马上作出反应进行制动，随后速度锐减，直到速度降至40公里/小时，BMBS才解除制动，尾灯自动即时发出报警避让信号，汽车可以在驾驶员的操控下滑行靠边停下，完全化解了爆胎带来的灾难性后果。但若仅仅依靠驾驶员，则后果不堪设想。一般情况下，脚从加速踏板到制动踏板的位移，根据个人综合素质不同，在120公里/小时反映时间是3秒、3.5秒，此时反应后制动几乎已不可能。BMBS则解决了驾驶员的反应时间，实行智能化制动。
目前，该项技术为世界首创，吉利拥有自主知识产权，并获得了国家发明专利，在全球141个国家进行了专利申请。BMBS这项科技成果通过了公安部交通安全产品质量监督检测中心的鉴定，而且已经在公安、武警等重点领域开始使用。 |
