□台传媒记者 颜彤
北京，6月30日深夜。
距离庆祝中国共产党成立105周年大会开始剩下不到12个小时，应伟文辗转难眠。时隔一年，他将再次步入人民大会堂，作为全国优秀共产党员接受表彰。
一年前，在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上，这位来自台州的“的哥”，把28年安全行驶150万公里、爱心助考26载的城市温情，带进了国家级的荣誉殿堂。
对很多人而言，这是职业生涯的高光时刻。可对应伟文来说，它更像是人生路上的又一步。走出会场，他仍会回到熟悉的驾驶座，紧握方向盘，带着“帮助他人、快乐自己”的信念，驶向下一位乘客、下一段路。
煤油票里埋下的种子
1968年，应伟文出生在路北街道和兴社区。家中五个兄弟姐妹，他排行老三。父亲是粮管所的一名老党员，家境并不宽裕，日子却也过得安稳扎实。
那个年代，煤油票、布票都是紧俏物。父亲手头若有节余，总会默默接济困难的邻里。每次把东西送出去，他的嘴角总会漾开一抹浅浅的笑意。
少年应伟文记不清多少大道理，却记住了那个笑容，一颗种子便在心里扎了根。
上世纪八十年代末，改革开放的浪潮初起。应伟文干过木工、建筑工，也跑过个体运输。1998年，他进入台州金桥汽车出租有限公司，正式成为一名出租车司机。
也是那年一个午后，车载广播里传来求助信息：一位肾病患者因无力承担透析费用，生命危在旦夕。应伟文听完，当即决定把500多元送到对方家中。
患者妻子接过钱，突然跪了下来。“我至今忘不了那个场景。”应伟文动容道，“她说，因为这500元钱，她老公又能多活一个星期，但这却只是我两天的营收。”
那一刻他才明白，一个很小的举动，真的能改变别人的生活。
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从那以后，“帮助他人、快乐自己”不再是一句口号，而成了他握方向盘时刻在心底的准则。“每一脚油门、每一脚刹车，都关乎别人的一生。”他说。
当“多走几步”成为习惯
很多人觉得，司机的工作，到乘客下车就结束了。
应伟文不是。
2024年1月，他遇到一位特殊的乘客——峰江街道的张菊明。因严重驼背，张菊明整个人几乎弯成90度，每个月都要去黄岩中医院复诊。那天，应伟文看到他艰难地挪下车，主动留下了电话和微信。
从那以后，两年时间里，他几乎每月都陪张菊明去一次医院。这样的陪伴不止于开车，而是陪着挂号、看诊、取药，再把人安全送回家。为了避开拥挤的人流，他特意和医生约在临近中午的时段到达。
“他一个人不方便，我不放心。”应伟文说。
这不是他第一次“自找麻烦”。
2022年，一名骑电动车的男子摔伤在路边，应伟文停车救人、送医、垫付费用。家属赶到后，误以为他是肇事者，情绪激动地质问。他没有辩解，只是陪着把检查做完。直到监控调出来，真相大白，他才悄悄离开。
更多时候，他的善意藏在细枝末节里：老人下车时扶一把，行李重时提一把，下雨时撑一把，遇到路人有难帮一把……久而久之，这些习惯被细化为同行的“五不四帮”原则。这套朴素的规矩，成了他车上最温暖的约定。
28年来，他安全行驶150万公里零事故，救助伤病乘客30余人，手机里还存着近千人的联系方式，其中大多为老人或生活不便的人。
“‘谢谢’二字重千斤。”应伟文笑道，听到这两个字就能让他开心很久。
守护一群人的方向盘
一路走来，应伟文拥有了许多新“标签”：热心“的哥”、真诚车队队长、台州市道德模范、杭州亚运会火炬手、全国劳模、全国优秀共产党员……
去年3月，台州市首个出租网约车党支部成立，他当选党支部书记。
这个新身份，让他开始重新审视自己开了几十年的车。过去，他守着自己的方向盘；现在，他想守护更多人的方向盘。
“开出租的酸甜苦辣特别多，我深有体会。”应伟文说，荣誉让他倍感压力，也让他有了更多想做的事。
他牵头打造金桥网约车司机服务中心，解决司机休息难、充电难、吃饭难、如厕难的问题；把“五不四帮”写进支部工作法、组织劳模宣讲与志愿服务、开展节假日活动，把散在城市街巷里的司机拧成了一股绳。
“出租车、网约车、货车‘三车’司机是新就业群体的重要组成部分，近年队伍快速发展壮大，战斗力、灵活性强。”应伟文说，“我一直在思考如何改变市民对我们的印象。”
在他看来，车子不仅是谋生的工具，更是传递温暖的流动窗口。2000年夏天，应伟文组建爱心助考志愿车队，免费接送高考考生。26年来，车队从最初7辆发展到50辆，累计服务考生超过3000人次。
“每一趟服务，都是志愿服务。”应伟文笑道。他开了28年车，从一名热心“的哥”，到两度登上人民大会堂接受表彰，不过是在人生路上愿意比别人多走几步。
但那些烫金的荣誉证书从未让他脱离方向盘，他还是那个天不亮就出门跑单、看不得别人受苦的应师傅，所有荣光最后都落回了150万公里的辙印里。
“我的办公室就是驾驶座，我的劳动就是紧握方向盘。”他笑道。