本报讯（全媒体记者  韩林昕）7月6日15时许，老董正在石浜隧道（南北洞）检测和维修加固工程施工路口处有序指挥过往车流分流。

　　昨天是隧道北洞（东往西）机动车道封闭施工次日，“现在（北洞）就是两轮车、三轮车专用通道，其他车都不能走了。”老董说，在整个工程结束前，他还得在这儿站岗近5个月，保障施工期间的路口通行秩序。

　　石浜隧道为双洞四车道，由于通车时间较久，在去年的隧道定期检测中，市政部门排查发现隧道存在衬砌开裂、渗水、路面破损等问题，存在较大的安全隐患。为最大程度降低对周边居民、学生的出行影响，此次工程采取“分洞施工、单向保通”，充分利用暑期进行修缮改造。

　　在北洞施工现场，工人们正在进行搭设人行安全通道、接入临时用电等前期工作，预计7月8日即可正式开始作业。

　　趁着这次“修补病害”， 石浜隧道的品质也将迎来升级——在保持隧道原有高度、长度的前提下，完成裂缝修复后，路面统一铺设全新沥青，照明系统也将同步完成优化升级。

　　“南洞（西往东）的衬砌问题更严重，所以北洞先修，通了，再对南洞进行封闭施工，期间非机动车和行人通行不受影响。”区综合行政执法局市政公用事业服务中心工作人员李传航说，北洞工程预计在2026年9月12日前完成，施工期间，机动车需改至石浜隧道南洞（西往东）双向两车道通行，非机动车、行人保持正常通行。

　　南洞工程计划于2026年9月13日开启，2026年12月17日完成。施工期间，南洞机动车道也将封闭，机动车需改至石浜隧道北洞（东往西）双向两车道通行，非机动车、行人依旧保持正常通行。

　　“施工期间我们还是以保证车辆正常通行为主，但单洞通行压力较大，建议大家绕行。我们会科学统筹工序、抢抓施工进度，集中把这些病害修好、把隐患排除掉，让大家开车走这里更安全、更放心、更舒适。”李传航如是说。