□本报通讯员  陈伟民

　　“现在我们的公路养护，靠的是‘云端大脑’和‘黑科技’！”10月8日，在区公路与运输管理中心，工作人员指着屏幕上实时跳动的路网数据说道。近年来，我区积极探索“科技+生态”的公路养护新模式，让公路养护更精准、更绿色、更惠民。

　　AI“慧眼”巡查 智养迈入“3.0时代”

　　依托“智慧管养一体化平台”，我区将全区数百公里的农村公路全部纳入数据化管理，传统的“人工肉眼巡查”正逐渐被“智慧巡查”所取代。

　　“我们的巡查车就像长了‘眼睛’，搭载的检测设备能精准识别路面裂缝、坑槽等病害。”区公路与运输管理中心相关负责人介绍。通过AI技术对海量行车记录数据的智能分析，系统能自动计算并识别出路面的损耗情况，实现病害的精准定位与及时修复。

　　从1.0的人工经验判断，到专业检测设备进行2.0的轻量化检测，再到如今基于大数据的3.0智慧监测，依靠大量公共车辆、社会车辆的后台行车记录数据，构建起巡查监控网、固定监控网、日常巡查网和评测网，全区公路“智建、智管、智养和智控”水平得到较大提升，全区公路养护实现了从“被动修复”向“主动预防”的华丽转身。

　　数据显示，我区农村公路路面质量指数（PQI）优良中等路率已连续多年位居全省前列。

　　“绿色引擎” 绿养筑就风景线

　　在我区田园环线等美丽公路上，养护作业兼顾路域生态，路面病害整治与沿线绿化管护同步推进。公路两旁草木葱茏，路面平整干净，路景相融，既是群众出行的通行廊道，也是市民休闲游玩的风景线。

　　如果说智慧巡查是公路养护的“大脑”，那么绿色循环技术则是其“绿色心脏”。我区积极推广排水沥青、抗车辙等养护“四新技术”，选用环保耐久的新型养护材料，旧路面材料能实现循环利用，工程成本可降低20%以上，施工工期缩短30%-40%，在提升路面抗磨损、抗水毁能力的同时，减少重复施工带来的扬尘污染与资源消耗，践行绿色低碳养护理念。

　　“绿色养护，不只是把路修好，更要兼顾生态保护。”区公路养护公司负责人王波介绍，在日常施工中，我们优先选用环保型材料，施工过程严格控制扬尘、废料回收处置，尽可能降低养护作业对周边环境的影响。过去修路，尘土飞扬、废料遍地；现在新工艺新材料用上，施工更干净，路面耐久性更强，实现养护效益和生态效益双赢。

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　　多方协力 精养铺就幸福路

　　“以前村里的路出了问题，村民要反复上报，处理流程慢。现在群众发现路面坑洼、设施损坏，可以通过平台反馈，养护队伍接报就上门，问题处置进度线上可查，老百姓出行更安心。”家住新桥镇的村民李师傅说道。

　　智慧养路，落脚点始终是服务群众出行。我区打通区、镇（街道）、村三级路长制联动通道，把智慧平台与属地管理力量相结合，构建起路网协同管护模式，交通部门、镇街、村居、养护单位等多方联动，目前，全区农村公路均已实现路长制，村规民约制定率达100%。

　　数字化的管理体系，也让养护责任更加清晰。我区在加强常态化管理的基础上，引入第三方专业养护单位，全面推进公路养护市场化。

　　此外，我区转变传统公路养护理念，强化日常养护，将每年30%的养护工程资金用于预防性养护，不仅有效提高道路服务水平，也降低了公路全寿命养护费用。另外，我区还实施了村级公路“网化”工程、“户户通”、农村公路提档升级及危桥改造等项目，交通路网全面升级，还被评为首批浙江省万里美丽经济交通走廊达标县，全区182个村（居）全部实现通等级公路。