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金秋时节商城有看头
2014-10-17 14:46:36 来源: 编辑: 叶成

  □本报记者 於徐阳 文/摄

  白天,这里人潮涌动,各种新式、爆款服装吸引着一拨又一拨的批发商;晚上,这里亦不平静,刚下生产线的羊毛衫从这里发至海内外。在这个金秋时节,中国日用品商城的各大批发市场上演着“不夜城”的精彩故事,激荡起我区商贸业发展的新浪潮。

  营业额显示上升

  10月13日13时许,批发高峰的过去让经营男装的林老板终于略有空闲,一上午的忙碌确实让他有些累,他半躺在躺椅上,打算和妻子轮流眯会儿,养精蓄锐再迎下午的零售高峰。

  “前段时间算是淡季,各家都在做清仓甩尾的生意,国庆节前就开始了下半年直到过年的旺季。”林老板疲惫着,但更快乐地享受着好生意带来的喜悦感,因为现在每天的营业额较前段时间平均上升了30%-40%。

  在童装区,依旧延续着星期一至星期五早上七八时批发潮涌动的“习俗”,近些年来崛起的“台州制造”凭借着款式新颖、质量可靠成为客户的心头好,一款秋衣一个客户都要拿上好几手,单价数乘以套数的总价在计算器上翻飞。

  尽管电商冲击得厉害,但对于许多以批发为主的商城经营户来说,他们依然“站得稳”。在网络市场的大环境下,他们同样有开网店的行动,但他们更愿意将网店做成“虚拟批发部”,老客户可以通过“虚拟批发部”来看款式、下订单,免去了实地跑一趟的费时费力。因此,不少经营户都说,借助商城“微商城”的平台,他们的营业额说不定还不止目前这个数。

  上新率显示频繁

  如果要说“上新率”,这个词更明显地体现在商城二区的女装区。记者寻得了“米记”店铺,却不见老板娘的踪影。据营业员透露,老板娘昨天刚前往广州进货去了,基本上一个月飞广州二三趟,平时还要电话联系让厂方直接发货。

  “米记”老板罗慧兵说,入秋后是市场的销售旺季,女装区的服装上新率基本是二三天一大换,“没有新鲜货,留不住客户。”

  见记者举着相机对着衣服拍照,罗慧兵调侃道:“这些照片,等到明后天就要‘过期’了,马上就有新衣上墙。”

  而一些女装摊位的“断码货”不用做任何特价处理,自有人来淘货,用他们的话来说就是“走得快”。

  在秋冬季唱主角的皮草类服装,在国庆期间开始“开门”迎客。一些店铺的上新率更搭上了天天有新款的“高铁”,让消费者“叫苦不迭”:“根本跟不上节奏。”

  上新率的高速代表着商城市场的活跃程度,也足以显示着商城20年的成长激情,市场散发出“弱冠”少年的青春活力。这也让经营户们对新商城项目有一份期待,更存一份厚望。

  “晴雨表”显示晴朗

  “早上已经发了两车,进货的人都等货卖,拖延不得。”10月11日15时许,在商城做黄岩货运专线已有20年的陈礼全,高高地站在皮卡车车斗里,忙着把一箱箱、一包包的货物码齐,“这一车快装好了,过10来分钟就要出发。”

  又是一阵嘹亮的手机铃声打断了记者与陈礼全的对话,在短短的几分钟内,这已是第三次“打扰”。

  “好的,马上过来。”陈礼全赶忙“指派”他人去摊位里拉货,“我们做货运的,是商城生意好差的‘晴雨表’。”

  自打9月下旬起,货运生意明显更旺了。每天8时不到,商城南门就迎来了黄岩、温岭等地的“待发货”,很快就垒得足有2米多高。熟门熟路的货运车主还会主动到摊位收货,以减轻摊主送货的麻烦。

  动作熟练的货运车主又忙着把货车抬上车,按路途的远近整齐地安置好,再候上半个小时就可以发车了。各条线路的货运车趟趟都满载出发,而且频频发车。特别是在国庆黄金周里,货运车更是跑得勤、跑得快。有经营户打了个比方,这些大大小小的货运车就像商城的“腿”,将大量的服装货物运往台州各地。

  而作为不少本地小客商进货、运货必备交通工具的电动车,占据着商城内地面停车场的大半,停放得里三层外三层。一位桐屿的童装客商扛着打包好的50多套儿童秋衣秋裤挤出人潮,开着电动车赶紧回去,店里正等着她进的货。

 

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